金欠自決主義 

　今日は深宇宙で自決する羽目になった。

　一昨日の事。今日のC4はどんなかなー、と日課のWHチェックをしてみる。拠点になっているC2のSigサイトはもう枯渇状態なので見つかるのはWHのみなんだよね。楽で助かるわー。

　この日見つかったのは予定通りHIとの接続口1個と、C4ノーマルタイプの接続口1個。んが、C4WHの寿命がもう殆どないと言う表示になってしまっている。

　むうん、攻略中に穴の寿命が切れたりしたらしゃれにならんなー。かといって自然消滅まで待ってたら今日の活動が出来ないし。ここはさっさと質量を消費してこの穴は潰してしまうことにした。

　前に紹介したWH破壊用のマゲドン1隻と、攻略用ドミ2隻を使って３隻がかりで埋め立てを行った。そして今回は無事計算どおり、反対側に取り残される事も無くC4の穴は埋め立てられた。

　すぐに新しいC4WHが沸いたので中をチェックしてみる。今度こそ良い場所であってくれよ・・・って、誰かのLPOS立ってるー！orz

　むむむ、攻略中に邪魔が入っても困るなあ。勿体無いけどこの穴も埋め立ててしまおう。さっき沸いたばかりだから、第3者の質量消費とか考えなくても良いし。

　というわけで2度目の埋め立て。今度も無事に埋め立てかんｒ・・・って、ギャース！！！！C4側にメインキャラのマゲドンが取り残された！！！

　あるぇ？計算上はまだ1897.5ぐらいのはず。限界の2000Mkgまで100Mkg以上余裕があるはずなのに・・・！

　今までもWHのMASS総量が規格表から若干ずれがある気がしていたが、やっぱりそうだったのか・・・！？

　Evelopediaを調べてみたが良く分からない。下記の説明があったのだがいまいち理解できないし・・・。誰か分かる方いらっしゃったら教えてプリーズ！
　18. The wormhole graphic physically gets SMALLER when you make it pass the45% and the 5% allowable mass values.

　とりあえず、原因究明は置いといて取り残されたマゲドンの脱出を試みる事にした。幸いマゲドンにはクロークもプローブも装備してあるので、いざと言う時は自力で脱出する事も想定されている。多少時間は掛かるだろうが、地道に既知宇宙へ繋がるWHを探していけばよいだろう。

　というわけで、ちまちまプローブで脱出口を探査したのだが、探査用ボーナスもRIGも無いBSでの探査かえらい時間が掛かる。OPSなら4AU位のところで探査対象の種類が分かったりもするのに、ボーナスなしマゲドンでは殆ど特定直前まで絞り込まないと種類すら分からない。10個もあるサイトの中からWHを探し出すのがこんなにつらいとは・・・。

　そして、１時間も掛けてやっと脱出口のWHを発見した！穴の種類はP060・・・って、C1へ繋がる奴だ！よっしゃ、C1へ行けばHIまですぐだろう！助かった！

　よし、WHへ突入！！

　ブー！「船の質量がでかすぎて通れんのじゃボケ」byオーラ

　・・・うがああああああああ！折角帰り道を見つけたと思ったのに！！期待してただけにダメージでけえんじゃああああああああああ・・・・・orz

　このC4内にはそこしか穴が無い。卵になればC1に入れるがその先の出口を見つけるすべが無い。POSの住民に助けを求める事も考えたが、今のところ船がヒットしないので無人のようだし・・・もはや八方塞・・・。

　結局、時間を掛けて脱出法を考えるより、さっさと自爆して新しい体でやり直す事にした。

　まずはBSに乗ったまま自爆スイッチをON！自艦の右クリックからSelfDestなんちゃら〜を選べばおｋ。カウントダウンが始まって、2分後には爆発することになる。

　艦が破壊されれば保険金でるしな。少しでも回収しておこう。・・・って、よく考えたらこのBSにも何千人かの乗組員が居るはずだったような。そいつらを未知の宇宙で無駄死にさせて、自分だけクローンで復活とかドンだけ外道なんだ。　ぐぬぬ、さすがにひどすぎるので、ここは技術の進歩でワンマン制御になっているという事で脳
内保管しておこう！ｗ

　無人の乗艦を自爆した後は、卵の状態でまた自爆スイッチオン！やり方は同じ。

　こうして久々に卵を割る事になったのでした。能力インプラント5種＋補助インプラント3種＋スキルクローン代等だけで合計180M程の散財となってしまった・・・orz

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見えない暗殺者 

　今日はC4のRaderを攻略したのだが・・・。

　前記事の続き。whの質量を消費して他プレイヤーの進入を気にしなくて良くなったので、C4内で見つけたRaderを攻略することにした。

　あ、因みにWHのサイトは名前である程度難易度が分かるらしい。Evelopediaによると下記の通り。
' Perimiter'　→　簡単　
' Frontier'　 → 　普通
' Core' 　→　難しい

　今回のRaderは【Unsecured Frontier Digital Nexus】という名称だったので難易度は普通に当る。簡易サイトにもこの区分けの単語がついているので確かめてみると良いだろう。例えばC4簡易でFrontier Command Post　は普通難易度になるわけですな。

　さて、丁度私しか居なかったので３垢ドミ三連星で出撃した。追加で回収用にコードブレイカー�兇鬘艦∩�装備させた回収用DDも用意しておく。Raderの缶が１５個位ある上に中々堅いので、RADER回収用の船にはなるべく多くのコードブレイカーを積むのをお勧めだ。

　手順としてはこんな感じ。
�　，泙坤疋濟囲∪韻覇容�し敵を全滅させる。
�◆＾戝�SSに移動して１キャラだけDDに乗り換え、缶を開ける作業開始。
��　いくつか缶を開けると敵増援が現れるのでDDは即座にSSへ退避。
�ぁ，泙織疋濟囲∪韻覇容�し敵を撃破。何度か増援が湧くので全部倒す。
�ァ，泙�SSでDDに乗り換えて回収作業。もう増援は沸かないはず。
　※　注意点１
ある程度倒した段階で、最初に無かったサルベージで開ける缶が追加発生する。
この中にはMAGサイトで手に入る筈の高価なアイテムが入っている場合があるので美味しい。前にこの缶１個で90M以上のものが出た。
　※　注意点２
途中まで攻略した段階でサイト内無人の状態が長引く（1分〜数分？）と、サイトが消滅してしまう場合あり。誰かしら残しておくか、すばやく乗り換えが必要。


　このサイトではSafeguard級の強力なBSが4＋CL5+FF4位の単位でWaveしてくるので、鉄壁を誇るドミスパイダーの陣でも放置していては回復が間に合わない。攻撃が集中する船にリモペ5本位割り当ててやら無いと突破されてしまうのだ。

　その上CL共がセントリードローンにちょっかいを掛けてくる。そのたびにドローンを出し入れしないといけないので中の人はけっこう忙しい。リモペの対象を動かさないで済む状態ならドローンタンクで凌げるのだが・・・。

　とまあ、忙しいながらも何とか攻略完了。途中ドローンに気を取られてリモペ対象移動が遅れ、1隻がHULL30％位まで追い込まれたりしたがｗ

　そしてｗｋｔｋの回収タイム。SSでDDに乗り換えてサイトへ向かう。フフフ、コードブレイカー�兇�2個割り当ててやれば、C4Rader缶もほぼ1回〜2回試行で鍵開けが完了する。4連装の回収艦ならさくっと終わるぜｗ
　
　そして回収が完了し、乗り換え場所のSSへ戻ってみると・・・ドミが無い？！残っているのは何故かドミの残骸のみ・・・。

　馬鹿なっ！回収しているうちに誰かに落とされたか？！でも他の艦は残っていて1隻だけ落ちてるなんておかしい・・・。スキャンにも自分の船以外引っかからないし・・・。

　保険金は支払われているのにキルメールもない。会社の履歴にもロスとなっていない。

　という事は・・・そうか！Hullが極端に減った状態で船を下りたので、HullUPスキルによるHULL量増加の効果が無くなり、アーマー満タンなのにHULLが０→爆沈　という事かっ！

　くっ・・・普段爆発のエフェクトとか切ってるので船を乗り換えた時に爆発しても気づかなかったのだろう・・・。なんと・・・なんというアホな死に様・・・orz。
　今後はHULLの数値にも気をつけよう・・・。

　このサイトの回収品は240M位だった。回収含めて1時間程でこの額なら上等だろう。Raderといっても馬鹿に出来ませんな。

　因みにC4簡易だと1サイト70M位、C5の簡易(Core)だと340M位だった。C5の時はドミ４隻（中の人２名）だったとはいえ、簡易ですらこの額とは・・・C5恐るべしｗ　
やっぱりC5に繋がるところ探そうかなあｗ

ＷＨ黙示録カ○ジ 

　今日は見えないバリケードを作成した。

　昨日の事。いつも通り拠点の隣にC4USが繋がったので偵察してみると、Raderサイト1個と簡易サイトが5個、その先のC3USへ繋がるWHが1個見つかった。うほっ、こりゃ良い稼ぎ場だｗ

　念のため繋がったC3の中をざっと見てみるとPOSが2本程立っている。こりゃしっかり住み込んで活動してるなあ。今はぱっと見活動している人は居なさそうだが、こっちがC4のサイトを攻略中にでも襲われたりしたらたまらんなあ・・・。

　というわけで、サイト攻略の前に相手の進入路をふさぐ事にした。C3への穴を塞いでしまえばこちらは安全にサイト攻略が出来ると言うわけだ。

　簡単に表すとC2（拠点）→C4→C3（他人のPOS）という位置関係。このC4とC3の間のWHを潰して安全を確保しよう！という事だ。

　WHを潰すとはどういう事か。まずWHには通過質量総量が設定されている。この総量を越えた時点でWHは崩壊することになる。まあきっちり2000Mkgなのか？というと多少誤差がある様な気もするが、一応仕様的には1999.999・・・Mkgまでは大丈夫だが、最後に通った船の質量で総量２０００Mkgを越えたら崩壊　という事になってい
る。

　例えば残り100Mkgしか通れないWHで99MのBSと250MのOrcaを通したい場合。Orca→BSの順番だとOrcaが通った時点でWHは崩壊してBSは取り残されてしまうが、BS→ORCAの順番なら、2000を越えるのは最後にOrcaが通った後なので、両方とも通す事が出来る　と言う感じ。

　さて、今回のC3WHは2000Mkgが質量総量だった。普通のBSは大体100Mkg前後なので、片道だけなら２０隻位、往復を考えると１０隻位が限界だ。つまり、素のBS1隻で１０回往復すればそのWHを潰す事が出来る。Orcaは250Mkgなので4往復程。

　WHの往復にはインターバル時間が設定されており、1往復すると4分間経過しないとまた通過することが出来ない仕様となっている。よって、素BS1隻だと最低でも4分×9往復＝36分も掛かってしまう。この時間を短縮するには、1回の通過質量を大きくして往復回数を減らすか、複数の船を使って行うか　となる。

　まず質量の大きな船、となるとOrcaが思い浮かぶが、敵地のすぐそばでは危なくて使えないので却下。そもそも乗れないし。

　次に複数のBSも考えたが、潰す場所が問題だ。目標の場所に行くには一旦C4に入らないといけないので、C2（拠点）→C4間のWH質量も消費してしまう。ココの質量を無駄遣いすると、後でC4攻略する時に通過できる船が減って迷惑が掛かってしまうかもしれない。

　よって、WH破壊用に用意した重量特化型BS1隻でやることにした。

　用意したのはアマールBSアーマゲドン。こいつは標準で105.2MkgのMassを持っている。これにMeta1の1600mアーマープレート（1枚3.75Mkg）を8枚搭載して+30Mkg。さらに100MMWDを搭載して+50Mkg。合計185.2Mkgの重量BSが完成する。船本体も安いし、Lowスロットが8個あるのでお勧めだ。

　ちなみにMWDの+50MkgというのはMWDを起動した時にしか追加されない。つまり、通過質量を消費したくないWHを通る時はMWDをOFFにしたまま通り、潰したいWHを往復する時だけMWDを起動すれば良いのだ。

　このBSでWH破壊を計算すると、2000/185.2=約10.8回。つまり、10回までは通過可能で、11回目に通過した時点で2000Mkgを超えてWHは崩壊することになる。

　よっしゃ、さくさく潰してやるぜー！と、アーマゲドンで往復を開始。MWDを起動する事と、通った回数を忘れないようにチャットにメモしながら往復する事5回。これで185.2×10で1852Mkg消費した事になる。残りは148Mkgのはずだ。

　後はMWDを起動しないで通過すれば、マゲドンの質量は135.2Mkgだから往復する事は可能のはずだ。マゲドンがこちらに戻ってきた時点で2000mkgを超えてWHは崩壊し、新しいWHがC4内のどこかに湧くだろう。

　ざわ・・・ざわ・・・ざわ・・・

　が・・しかし・・待て・・！
　
　止まれっ・・・・・・・・！

　それが既に妄想ではないのか・・・・？
　
　このWHは本当に2000Mkg目一杯質量が残っていたのか・・・・・・？

　これはWHが完全にぶっ潰れるまでやるデスマッチ・・・・・・・・・・・・・・・・・！

　もし私が発見する前に誰か通って質量を消費していたらっ・・・・・・？！

　現時点でC3側に行った場合、1852M+135.2M＝1987.2Mkgの消費となるっ・・！

　つまりっ・・・余裕はたった12Mkg程しかないっ！

　たった・・・たった12Mっ・・・！これではCL級の往復にすら耐えられないっ・・・！

　もし12M以上質量を誰かに消費されていたら帰って来れなくなってしまう・・・っ！

　取り残された場合、打てる手段はもう自爆しかないっっ！

　WH破壊用のインプラントなしのキャラならともかくっ！

　今使ってるのは普通にインプラントつけてるキャラだっ！自爆なんてもってのほかっ！

　考えろっ・・・何が最善の手なのか・・・っ！

　・・・耐えるんだっ・・・・！

　目先を追うなっ・・・・・・！

　その場その場の状況で動くなよ　オレたちはいつもそれで失敗してきたんじゃないのか・・・・・・！

　別に これはこの船のことだけに限らない、実人生だってそうだったんじゃないのか・・・・・・？

　いい加減気が付けっ・・・・・・！

　耐えることなくして勝利はないんだっ・・・・・・！

　・・・よしっ。

　・・・ざわ・・・ざわ・・・ざわ・・・カイジタイム終了！

　今回はリスクは避けよう。5往復した今の時点でもWHの情報欄では「もう通過質量ギリギリだよ！すぐ崩壊しちゃうよ！」と言う最大級の警告文になっている。

　具体的に数値で残り質量が分からない状況で、この危険表記が出ているWHを敢えて通るやつも居るまい。まあ、C4攻略時の安全確保は達成したと考えて良いだろう。完全に潰す仕事は、自爆OKの裏キャラを用意してからにしよう。

　というわけで、その後は無事にC4攻略へ移る事が出来たのでした。まあ、その時にも普通では有り得ない事があったのだが、それはまた次回。

　・・・つか、カイジ風の文って点使いすぎだっ・・・！ｗ

間一髪！ 

　今日はWH引越し作業の時のこと。

　現在NXT社は無事WHの引越しを完了して平常運転になりつつある。

　以前はHi−C2（POS）−C1　というC2US（Class2 UnknownSystem）にPOSを立てていた。ほぼ固定でHI領域とC1に繋がるので敵が少なく輸送は便利と言う利点はあるものの、攻略対象がC1ばかりになるという弊害があった。

　そこで、もっとクラスの高い穴が開くUSを探していた。WHは良いところに繋がっていても先住者のタワーが経っていたりして中々空き地のWHは見つからなかったのだが、1週間程経った頃運よくコープメンが無人の良物件を見つけてくれた

　見つけた時点でHI-C2-C4　という構成でタワーなし。1日たってもこの法則は変わらなかったので、発見から2日目の夜にはタワー建設に動いた。無人の良立地WHの貴重さはこの1週間で良く分かっていたので、もう取られる前に取れ！と言う感覚だｗ

　輸送中にLタワー搭載輸送艦が神風されかかるなど色々あったものの、今まで鍛え上げてきた夜逃げスキルLV5、Advanced夜逃げスキルLV1を駆使してなんとか当日中に最低限のLタワー構築は完了した。

　そして翌日。新タワーに装備や資材を搬入していると、何やらローカルで話しかけてくる人が居た。英語だったので社長が話しを聞いてみると、どうも1週間程前からこのUSに目をつけていた別のコープの人間らしい。

　相手も明日か明後日辺りにはPOSを立てる積りであったようだ。
「ねえ、棲むの？ずっと棲んじゃうの？サイトだけ攻略してどっかいかない？ねえねえ」
見たいな事を言っていたらしい。

　・・・アホかとｗ　数日前から見つけてたならさっさと立てれば良かったのに・・・。こっちも苦労して新しいところ探すのなんて御免なので、社長はきっぱりとココに居座る事を宣言。相手は諦めて撤収していった。好戦的な相手じゃなくて助かった。
　
　宇宙でも良立地は希少なんだなあ。さすが社長、機を見るに敏だぜｗ